ການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງການຕິດຕັ້ງແບບທົດລອງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ເມກເພື່ອເຮັດໃຫ້ຝົນຫຼຸດລົງໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນອານາເຂດຂອງ Stavropol, ລາຍງານສະບັບພິມໄດ້ RIA Novosti ໂດຍອ້າງເຖິງ North Caucasus Federal University.
"ການໃຊ້ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຝົນທຽມແມ່ນລາຄາແພງ, ສະນັ້ນໃນອານາເຂດ Stavropol ແລະພາກພື້ນອື່ນໆ, ວິທີການນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເປັນທາງເລືອກ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການກະຕຸ້ນການເຕີບໂຕຂອງເມຄໂດຍໃຊ້ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ມີພະລັງຈາກພື້ນດິນແມ່ນໄດ້ຖືກຄົ້ນຫາ. ອັນສຸດທ້າຍສ້າງຍົນຄວາມຮ້ອນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເມຄທີ່ມີຢູ່ໂດຍກົງ,” ມະຫາວິທະຍາໄລລາຍງານ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ນໍາເອົານັກວິທະຍາສາດຈາກ Nalchik, Moscow, Stavropol ແລະ UAE ເຂົ້າຮ່ວມ. ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງມອດໂກໄດ້ສ້າງການຕິດຕັ້ງທົດລອງ, ນັກຟິສິກ Stavropol ໄດ້ຄິດໄລ່ວ່າຕົວກໍານົດການຂອງ jet ຄວນຈະເປັນແນວໃດ, ມະຫາວິທະຍາໄລໄດ້ຊີ້ແຈງ.
"ເພື່ອໃຫ້ວິທີການນີ້ເຮັດວຽກ, jet ຕ້ອງຂຶ້ນສູ່ເຂດແດນຕ່ໍາຂອງເມຄ convective, ນັ້ນແມ່ນ, ໃນລະດັບຄວາມສູງປະມານ 3-4 ກິໂລແມັດຈາກພື້ນດິນ. ອີງຕາມການຄິດໄລ່ຂອງພວກເຮົາ, ສໍາລັບການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ອຸນຫະພູມ jet ຕ້ອງເກີນອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບໂດຍ 10-20 ອົງສາ. ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ແຕ່ວ່າອາກາດໃນກະແສຈະແຫ້ງແລ້ງ, ແລະສໍາລັບວິທີການນີ້ມັນສົມຄວນທີ່ຈະມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ມີເງື່ອນໄຂຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່າ. ເພື່ອໃຫ້ jet ສາມາດບັນລຸຂອບລຸ່ມຂອງເມຄ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດຄວາມໄວຂອງມັນຈາກ 25 ຫາ 100 ແມັດຕໍ່ວິນາທີ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະຫາຍໄປໃນອາກາດ. ເຄື່ອງຈັກ Turbojet, ຄືກັບເຄື່ອງຈັກໃນຍົນ, ສາມາດສະຫນອງຄວາມໄວດັ່ງກ່າວ,” Robert Zakinyan, ອາຈານຂອງພະແນກຟີຊິກສາດທົ່ວໄປແລະທິດສະດີຂອງ NCFU, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຟີຊິກຂອງເມຄແລະບັນຍາກາດ.
ມັນໄດ້ຖືກເນັ້ນຫນັກວ່າວິທີການໃຫມ່ຂອງການເຮັດໃຫ້ເກີດ precipitation ປອມຈະບໍ່ລາຄາແພງຫຼາຍ. "ນັກວິທະຍາສາດໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຄັ້ງທໍາອິດຂອງການຕິດຕັ້ງທົດລອງຢູ່ບ່ອນທົດສອບໃນ Budennovsk, ວຽກງານກ່ຽວກັບໂຄງການຍັງສືບຕໍ່," ມະຫາວິທະຍາໄລໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ.