ເລື່ອງທີ່ໜ້າຢ້ານໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນເຂດ Primorsky.
ວັນທີ 16 ມີນານີ້, ວິດີໂອທີ່ໜ້າສົນໃຈໄດ້ປະກົດຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມຄື: ຄົນງານໄດ້ເອົາກະເປົ໋າມັນຕົ້ນອອກຈາກລົດບັນທຸກໂດຍກົງໃສ່ຂ້າງຖະໜົນ. ຜູ້ຂຽນວິດີໂອ, ຊາວກະສິກອນທ້ອງຖິ່ນແລະເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ, ເວົ້າໃນສຽງວ່າມາດຕະການດັ່ງກ່າວຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຍ້ອນວ່າຕ່ອງໂສ້ຂາຍຍ່ອຍທີ່ຄາດວ່າຈະຮັບເອົາສິນຄ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດໃນສອງສາມມື້. ລົດ ແລະມັນຕົ້ນຖືກກ່າວຫາວ່າບໍ່ມີຄົນຂັບຢູ່ໃນອານາເຂດຂອງສູນຈຳໜ່າຍ. ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂາຍຍ່ອຍ, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ລາຍງານວ່າຜູ້ສະຫນອງຕົນເອງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສັນຍາ - ລາວມາຮອດກ່ອນກໍານົດເວລາແລະບໍ່ໄດ້ສະຫນອງ pallets ຫຼື loaders.
ອີງຕາມຜູ້ຂຽນຂອງວີດີໂອ, ລາວໄດ້ເອົາມັນຕົ້ນ 27 ໂຕນທີ່ເລືອກຈາກເຂດ Chuguevsky ໄປຫາສາງຂອງເຄືອຂ່າຍການຄ້າ, ບ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກໄດ້ຢືນຢູ່ໃນຫຼາຍໆມື້, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜເອົາສິນຄ້າ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຜົນກໍາໄລທາງດ້ານເສດຖະກິດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າກັບຄືນ, ລາວຕັດສິນໃຈຖອນມັນຕົ້ນຢູ່ບ່ອນໃດທີ່ລາວຕ້ອງໄປ.
ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂາຍຍ່ອຍ, ນັກຂ່າວຂອງຫ້ອງການບັນນາທິການ VL News ໄດ້ອອກສຽງກ່ຽວກັບເຫດການຂອງພວກເຂົາ. ພວກເຂົາກ່າວວ່າວິສາຫະກິດມີຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ຊັດເຈນຂອງເຮືອຜູ້ສະຫນອງ: ມັນຕົ້ນຈາກ Chuguevka ຄາດວ່າຈະມີໃນວັນທີ 14 ມີນາ, ແຕ່ລົດບັນທຸກໄດ້ມາຮອດກ່ອນຫນ້ານັ້ນມື້ຫນຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາບໍ່ສາມາດຮັບເອົາສິນຄ້າໃນມື້ທໍາອິດ. ອີງຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງເຄືອຂ່າຍ, ໃນທີ່ສຸດມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາລົດບັນທຸກໄດ້ຕາມກໍານົດໄວ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ສະຫນອງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂຂອງສັນຍາ.
"ໃນການເຮັດວຽກຂອງສູນຈໍາຫນ່າຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຂາຍຍ່ອຍ, ມີກົດລະບຽບ: ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງຢູ່ໃນ pallets, ຫຼືຜູ້ສະຫນອງຕ້ອງສະຫນອງເຄື່ອງຍົກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂໃດໆທີ່ບັນລຸໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຖືກສື່ສານກັບທຸກຄົນທີ່ຮ່ວມມືກັບເຄືອຂ່າຍການຂາຍຂອງພວກເຮົາ. ຜູ້ສະຫນອງໄດ້ຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເອົາລົດບັນທຸກ; ໃນການຕອບໂຕ້, ລາວອອກຈາກລົດຢູ່ໃກ້ກັບສາງແລະອອກໄປ. ໃນລະຫວ່າງທີ່ລາວບໍ່ຢູ່, ພວກເຂົາພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ກັບລາວແລະຊອກຫາວິທີທາງອອກຈາກສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ແຕ່ລາວບໍ່ໄດ້ຮັບສາຍ. ຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຜູ້ສະຫນອງໄດ້ກັບຄືນມາ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເກັບເອົາການຂົນສົ່ງແລະ unloaded ມັນຕົ້ນ, ດິນໃກ້ກັບທາງດ່ວນໄດ້. ພະນັກງານຂອງສູນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ພົບເຫັນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຫຼັງຈາກຄວາມເປັນຈິງ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມແປກໃຈທີ່ສົມບູນ, ເພາະວ່າບໍ່ມີໃຜເຄີຍເຂົ້າໄປໃນການສົນທະນາກັບສາງ,” ສື່ມວນຊົນໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບສະຖານະການ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເວົ້າຢ່າງແນ່ນອນວ່າໃຜຖືກຕ້ອງໃນກໍລະນີນີ້. ແຕ່ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສັງເກດວ່າ, ເມື່ອເບິ່ງວີດີໂອ, ຊາວກະສິກອນຍັງມີລົດຕັກຢູ່.