ຊາວກະສິກອນ Jeff Penner ພົບວ່າມັນຫນ້າເສົ້າໃຈທີ່ເຫັນນ້ໍາປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາເລິກ. ຊາວກະສິກອນບາງຄົນມັກຮູບລັກສະນະແລະສຽງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນ Penner. ທັງໝົດທີ່ລາວເຫັນແລະໄດ້ຍິນແມ່ນການເຊາະເຈື່ອນຂອງດິນ—ເປັນໂຕນແລະໂຕນ, ນິ້ວຕໍ່ນິ້ວ, ເດີ່ນລູກບານໂດຍດິນຊັ້ນເທິງຖືກເອົາອອກຈາກທົ່ງນາ ແລະຖືກຝັງຢູ່ຫ່າງໄກຫລາຍກິໂລແມັດ. ເພື່ອໃຫ້ຊາວກະສິກອນມີການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ກັບບັນຫາການເຊາະເຈື່ອນຂອງນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, Penner ໄດ້ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາທີ່ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາແຫ້ງ. ຈະບໍ່ມີນ້ຳຖ້ວມລົງສູ່ຄອງເມືອງ ຫຼືເຂົ້າສູ່ທົ່ງນາໃກ້ຄຽງ.
ທ່ານ Penner ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງສ້າງຂຸມກວ້າງ, ເຊື່ອງໄວ້, ເລິກແລະຕື້ນ, ເຊິ່ງລົມໄປທົ່ວສະ ໜາມ, ກວາດລ້າໆຈາກຂຸມໄປຫາຂຸມ, ຄ່ອຍໆລົງໄປຫາຂອບ." “ເມື່ອນ້ຳຂ້າມເຂດທີ່ແຫ້ງແລ້ງ, ມັນຈະແຊ່ນ້ຳຂຶ້ນ. ນ້ຳທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຢູ່ລຸ່ມນ້ຳຍັງຄົງຢູ່. ມັນເກືອບຄືກັບລະບຽງເພື່ອຊ້າລົງການໄຫຼຂອງນ້ໍາ."
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປ່ຽນວິໄສທັດທີ່ຮຸນແຮງນີ້ໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງຄັ້ງທໍາອິດຕ້ອງການເວລາການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນກອງປະຊຸມຂອງລາວ, ເພາະວ່າລາວຕ້ອງການແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ສໍາລັບເຄື່ອງຂູດ - ການຈັດລຽງຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະກະບອກໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງດິນທີ່ສັບສົນ. ຕົ້ນແບບຂອງເຄື່ອງລະບາຍນ້ໍາ V-Wing 32 ຟຸດໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍນັກປະດິດໃນພາກສະຫນາມ.
ເທກໂນໂລຍີການຄວບຄຸມການອຽງອັດຕະໂນມັດ (ASC) ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການເຮັດໃຫ້ແນວຄວາມຄິດການໄຫຼຊ້າຂອງລາວກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງ. ແທນທີ່ຈະຖືກຜູກມັດລົງໄປຫາຂຸມຊື່, ASC ຮັກສາແຜ່ນໃບຢູ່ທີ່ຄວາມເລິກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງການຕັດຍ້ອນວ່າຜູ້ປະຕິບັດການ zigzags ຈາກຂຸມໄປຫາຂຸມໄປສູ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງເປັນຂອບຂອງພາກສະຫນາມ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄ້ອຍຊັນທີ່ເປັນເອກະພາບຕາມລວງຍາວທັງໝົດຂອງຮ່ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເກີດການຊຶມເສົ້າ. ASC ໃຊ້ເຊັນເຊີ tilt ທີ່ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາຈໍສະແດງຜົນທີ່ສົ່ງຂໍ້ຄວາມໄປຫາປ່ຽງໄຮໂດຼລິກທີ່ຄວບຄຸມແຜ່ນໃບ.
“ບາງຄົນຄິດວ່າພວກເຮົາສ້າງເຂື່ອນດິນຢູ່ແຄມທາງທີ່ເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຂອງນ້ຳຊ້າລົງ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ເປັນຄວາມຈິງ. ປີກຂອງພວກເຮົາແມ່ນຄ້າຍຄືແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື grader. ພວກມັນຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອເຮັດວຽກໃນທຸກທິດທາງແລະມຸມ. ທ່ານສາມາດຍ້າຍຊ້າຍ, ຂວາທັງຫມົດ, V ໄຖ, ຫຼືປະສົມປະສານລະຫວ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ ເຈົ້າຈຶ່ງແຍກດິນອອກຈາກຮ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ລຽບເພື່ອໃຫ້ຂອບລຽບ.”
Penner ຍອມຮັບວ່າ V-Wing ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການດໍາເນີນງານ. ມັນເຮັດ ditching, windrowing, ການຈັດລຽງ, ຂີ້ຕົມແລະວຽກງານຂູດ. ພຣະອົງໄດ້ກໍານົດການຄວບຄຸມເທິງປີກເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດກໍານົດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນຄ້ອຍຫນຶ່ງຫຼືສອງອົງສາ, ແລະຕົວຄວບຄຸມຈະຮັກສາຄວາມຊັນນີ້ຢູ່ຂ້າງຂອງ ditch ໄດ້. ເປີ້ນພູທີ່ອ່ອນໂຍນບໍ່ທໍາລາຍອຸປະກອນແກ່ນ, ການສີດພົ່ນຫຼືການຂຸດຄົ້ນ. ໃນສະພາບດິນສ່ວນໃຫຍ່, V-Wing 3200 HD ສາມາດຕັດໄດ້ເລິກສີ່ນິ້ວຢູ່ທີ່ຫ້າໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ດຶງໂດຍລົດໄຖນາທີ່ມີກໍາລັງ 450 ມ້າ. ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ 2100 HD ຕ້ອງການ 300 hp. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຕັດສີ່ນິ້ວໃນຄວາມໄວນັ້ນ. ໃນການທົດສອບພາກສະຫນາມ, 2100HD ສາມາດຕັດແລະສໍາເລັດຮູບເປັນ ditch ຮາບພຽງລຸ່ມຍາວເຄິ່ງໄມ, ກວ້າງ 40 ຟຸດໃນ 30 ນາທີ. ຫຼັງຈາກສ້າງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຕົ້ນຕໍແລະຍູ້ດິນຂື້ນຕາມແຄມ, V-Wing ກັບຄືນເພື່ອສ້າງທາງຜ່ານຕາມແຕ່ລະແຄມ, ຫໍ່ດິນແລະດຶງອອກຈາກຮ່ອງ.