Yuri Arkhiptsev, ຊາວກະສິກອນຈາກເມືອງ Kirovsky ຂອງເຂດອານາເຂດ Stavropol ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນລົດໄຖນາປະ ຈຳ ປີຂອງລັດເຊຍ. ລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນເປັນຄັ້ງທີ XNUMX.
ສະຖານທີ່ທີສອງແມ່ນຜູ້ບັນທຶກການແຂ່ງຂັນທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ - ນັກກົນໄກຈາກເມືອງ Veselovsky ຂອງພາກພື້ນ Rostov Ali Akhmetov: ເປັນເວລາ 13 ປີຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມໃນ Bizon-Track-Show, ລາວໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຊະນະ 2015 ຄັ້ງ (ໃນປີ 2016 ແລະ 2012) , ສອງຄັ້ງໄດ້ອັນດັບສອງ (ໃນປີ 2014 ແລະ 2013), ໃນປີ 2010 ລາວໄດ້ຮັບຫລຽນທອງແດງ, ແລະໃນປີ 2011 ແລະປີ 14 ລາວໄດ້ຄອງອັນດັບທີ XNUMX ໃນການຈັດອັນດັບສຸດທ້າຍ. ລົດໄຖນາທີ່ໄດ້ຮັບເປັນລາງວັນໄດ້ກາຍເປັນອັນດັບທີ XNUMX ໃນການເກັບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ລົດລາງວັນຍັງໄດ້ຮັບໂດຍນາຍຊ່າງຈາກພາກພື້ນ Tsimlyansk - Petr Vydrenko: ໃນການແຂ່ງເຫຼົ່ານີ້ລາວໄດ້ເປັນອັນດັບ XNUMX, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນ Bizon-Track-Show ເປັນຄັ້ງທີ XNUMX ແລະໄດ້ຮັບເງິນ XNUMX ຄັ້ງໃນນັ້ນ.
ລາງວັນທັງ ໝົດ ແມ່ນລັດຖະບານຂອງເຂດ Rostov ມອບໃຫ້.
Bizon-Track-Show ໄດ້ຈັດຂື້ນໃນຂົງເຂດ Rostov ຕັ້ງແຕ່ປີ 2002 ໂດຍການລິເລີ່ມຂອງເຈົ້າຂອງບໍລິສັດ Bizon, Sergei Sukhovenko. ນັກທຸລະກິດຜູ້ ໜຶ່ງ ທີ່ຕົນເອງມັກແຂ່ງລົດອັດຕະໂນມັດໄດ້ຍົກສູງຊື່ສຽງຂອງອາຊີບກົນຈັກມາເປັນເວລາ 15 ປີ. ບໍລິສັດຂອງລາວທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂາຍແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ໄດ້ຈັດການແຂ່ງຂັນດ້ວຍຕົນເອງເປັນເວລາຫຼາຍປີແລະມອບລາງວັນໃຫ້ຜູ້ຊະນະ, ແຕ່ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ການສະແດງໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຈາກ ອຳ ນາດການປົກຄອງພາກພື້ນ. Bizon-Track-Show ໄດ້ກາຍເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສ່ອງແສງຂອງການທ່ອງທ່ຽວເຫດການໃນພາກພື້ນ. ປະຊາຊົນຫຼາຍ ໝື່ນ ຄົນມາຊົມການແຂ່ງຂັນລົດໄຖນາທຸກໆປີ. ໃນປີນີ້, ອີງຕາມຜູ້ຈັດງານ, ການສະແດງໄດ້ມີຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະມານ 30 ພັນຄົນ.
ນັກບິນ 15 ຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນງານວາງສະແດງ "Bizon-Track-Show" ໃນວັນທີ 28, ເຊິ່ງລວມທັງຜູ້ປະກອບການເຄື່ອງຈັກຈາກເຂດ Crimea ແລະພາກພື້ນມອດໂກ.
“ ກົດລະບຽບ Bizon-Track-Show ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານເຕັກນິກ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈິນຕະນາການທີ່ປະດິດສ້າງຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມບໍ່ຮູ້ມີຂອບເຂດ. ໃນແຕ່ລະປີ, ນັກອອກແບບຊົນນະບົດພົບເຫັນຫລາຍວິທີແກ້ໄຂທາງດ້ານເຕັກນິກ ໃໝ່ ເພື່ອແນໃສ່ການເພີ່ມຄວາມໄວ, ຄວາມຄ່ອງຕົວແລະຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງລົດໃນເສັ້ນທາງຂ້າມ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຍົກລະດັບເຄື່ອງຈັກຂອງລົດໄຖນາແຂ່ງລົດ - ພວກເຂົາຕິດຕັ້ງ turbochargers ແລະສະຫນອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ, "ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ" ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະເລືອກເຄື່ອງພົ່ນພິເສດ. ນ້ ຳ ມັນການບິນມັກຈະຖືກຕື່ມໃສ່ຖັງເຊື້ອເພີງໃນອັດຕາສ່ວນສະເພາະ. ລົດເກຍແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງລົດໄຖນາແມ່ນ ກຳ ລັງມີຄວາມທັນສະ ໄໝ ທີ່ ສຳ ຄັນ,” ຜູ້ຈັດງານວາງສະແດງກ່າວ.
ອີງຕາມຜູ້ຈັດງານ, ປີນີ້ພວກເຂົາໄດ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໄປສູ່ 15 ກິໂລແມັດ (ປີກາຍນີ້ແມ່ນ 11 ປີ) ແລະໄດ້ປ່ຽນກົດລະບຽບ ສຳ ລັບການຜ່ານຂັ້ນຕ່າງໆ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສັບສົນຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງໄປສູ່ໄຊຊະນະ ສຳ ລັບຜູ້ປະກອບການເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາຕ້ອງໄດ້ຜ່ານການແຂ່ງຂັນ 6 ຂັ້ນແລະ 2 ຂັ້ນສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງເວລານັ້ນເປັນອັນຕະລາຍ, ກະໂດດ, ອຸປະສັກດ້ານນ້ ຳ ແລະພາກສ່ວນຄວາມໄວສູງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ລໍຖ້ານັກບິນ. ຄວາມເລິກຂອງອຸປະສັກທາງນໍ້າໃນເສັ້ນທາງໃນປີນີ້ເກີນ 1,2 ແມັດ, ລົດໄຖນາໂດດລົງຈາກກະດານນໍ້າໄປສູ່ລະດັບຄວາມສູງ 90 ແມັດ, ແລະມຸມຂອງການຫັນເປັນອັນຕະລາຍເກີນ 300 ອົງສາ. ໃນໄລຍະການແຂ່ງຂັນ, ຜູ້ປະກອບການເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າ 10 ຄົນທີ່ມາຈາກຫຼາຍກວ່າ XNUMX ເຂດຂອງຣັດເຊຍໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນດັ່ງກ່າວ.
ໂປແກຼມເພີ່ມເຕີມ "Bizon-Track-Show" ກຳ ລັງເຕີບໃຫຍ່ແລະຂະຫຍາຍຂື້ນທຸກໆປີ. ບັນດາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງທີ່ມີອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມແລະຂອງທີ່ລະລຶກໄດ້ກາຍເປັນປະເພນີແລ້ວໃນງານວາງສະແດງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມເຈົ້າຂອງບໍລິສັດ Tsarstvo Vkusa, ຜູ້ຈັດງານວາງສະແດງໃຫ້ຜູ້ປະກອບການມີສະຖານທີ່ແຂ່ງຂັນ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າ ທຳ ນຽມໃດໆ. ບັນດາຜູ້ປະກອບການຈາກ Shakhty ໄດ້ ນຳ ເອົາວັດຖຸທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະມາໃນງານວາງສະແດງ - ເຄື່ອງປະດັບທີ່ເຮັດຈາກຊຸບເປີສະຕາແລະກາຍເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງເຕັມທີ່ໃນງານວາງສະແດງດັ່ງກ່າວ: ກະແສຂອງຄົນທີ່ຕ້ອງການຖ່າຍຮູບກັບປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງຊຸບເປີສະຕາຜິດປົກກະຕິບໍ່ແຫ້ງ. ອອກຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງເຊື້ອຊາດ. Grigory Agureyev ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາມັກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້, ຜູ້ຈັດງານແມ່ນດີເລີດ", ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຜູ້ ໜຶ່ງ ຂອງ "ອານາຈັກລົດຊາດ". "ພວກເຮົາມາທີ່ນີ້ດ້ວຍຄວາມຄາດຫວັງທີ່ຈະຮັບໃຊ້ຜູ້ຊົມຢ່າງ ໜ້ອຍ 15 ພັນຄົນ, ເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງແຜນການໄດ້ວາງອອກແລ້ວ."
ແຂກຂອງວັນພັກຜ່ອນໄດ້ປະຫລາດໃຈກັບທະຫານ, ເຊິ່ງໄດ້ ນຳ ເອົາຈຸດເຂົ້າມືຖື ສຳ ລັບການເຮັດສັນຍາແລະການວາງສະແດງອາວຸດໃນງານວາງສະແດງ.
ໃບ ສຳ ຫຼວດໄດ້ປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງການ ດຳ ລົງຊີວິດແບບບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວຕະຫຼອດມື້ແລະວາງຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ກ້ອງໃນເຄື່ອງມືເຕັມ.
ຄວາມແປກ ໃໝ່ ຂອງແຂນນ້ອຍດຶງດູດບໍ່ພຽງແຕ່ລຸ້ນ ໜຸ່ມ ເທົ່ານັ້ນ ...
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງບໍ່ທັນມີຜູ້ໃດທີ່ຕ້ອງການລົງທະບຽນຮັບໃຊ້ເປັນທະຫານຢູ່ທີ່ກະໂຈມ.