ເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບວຽກພາກສະ ໜາມ ຕາມລະດູການໄດ້ຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນຈາກການປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບແບບບັງຄັບ (OSAGO). ບັນຊີລາຍການດັ່ງກ່າວໄດ້ສົ່ງເຖິງລັດ Duma ແລ້ວ.
ກົດ ໝາຍ ສະບັບນີ້ ກຳ ນົດໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະທຸກຄົນຕ້ອງຊື້ນະໂຍບາຍຂອງ OSAGO. ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນການກະເສດທີ່ຜະລິດເອງ - ເມັດພືດ, ອາຫານສັດແລະເຄື່ອງເກັບກ່ຽວມັນຕົ້ນ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ, ເຄື່ອງພົ່ນແລະອື່ນໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ບໍ່ເກີນ ໜຶ່ງ ຫຼືສອງເດືອນໃນປີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກໃນສະ ໜາມ ກໍ່ ກຳ ຈັດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນ. ອອກຈາກຍານພາຫະນະທີ່ເກີນຂະ ໜາດ (ກວ້າງກວ່າ 2,55 ແມັດ) ໃນຖະ ໜົນ ສາທາລະນະແມ່ນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
ບັນຊີລາຍການດັ່ງກ່າວ, ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ສະພາລັດຖະບານກາງໂດຍເຂດ Tyumen Regional Duma, ສະ ໜອງ ການປ່ອຍຕົວເຈົ້າຂອງອຸປະກອນສະ ໜາມ ດັ່ງກ່າວຈາກພັນທະໃນການປະກັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຂົາ. ຜູ້ຂຽນຂອງການດັດແກ້ເຊື່ອວ່າການຊື້ນະໂຍບາຍທີ່ມີມູນຄ່າສູງເຖິງ 1,7 ພັນຮູເບີນ ສຳ ລັບການປະສົມແລະລົດສູງເຖິງ 3 ພັນຮູເບີນ ສຳ ລັບລົດໄຖນາແມ່ນເປັນພາລະທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດກະສິ ກຳ.
ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຖືກ ສຳ ພາດໂດຍ IPA ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຕໍ່ການລິເລີ່ມນີ້. ພວກເຂົາເຕືອນວ່າອັດຕາພາສີ ສຳ ລັບ OSAGO ໃຫ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະກັນໄພຕາມລະດູການຂອງການກະເສດ, ພ້ອມທັງການ ກຳ ຈັດຫິມະ, ການຫົດນ້ ຳ ແລະພາຫະນະພິເສດອື່ນໆ. ສະນັ້ນ, ບຸກຄົນ, ລວມທັງຊາວກະສິກອນ, ມີສິດທີ່ຈະຊື້ນະໂຍບາຍເປັນເວລາສາມເດືອນ ສຳ ລັບເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ ສຳ ລັບປີ, ອົງກອນ - ຫົກເດືອນ ສຳ ລັບ 70 ເປີເຊັນຂອງລາຄາພື້ນຖານ. ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕະຫຼາດປະກັນໄພເຊື່ອວ່າ "ມັນຈະມີເຫດຜົນບໍ່ທີ່ຈະຍົກເລີກ OSAGO ສຳ ລັບອຸປະກອນທີ່ປະຕິບັດງານໃນສະ ໜາມ, ແຕ່ເພື່ອ ກຳ ນົດໃຫ້ມັນຫຼຸດຜ່ອນຕົວຄູນທີ່ສອດຄ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຍ້ອນຄວາມຜິດຂອງຄົນຂັບລົດໄຖນາຫລືຜູ້ປະກອບການລວມກັນ".
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການປະຕິເສດຈາກການປະກັນໄພສາມາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມໃຊ້ຖະ ໜົນ ຫົນທາງບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການປົກປ້ອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຜູ້ປະກອບການປະສົມແບບດຽວກັນ, ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຈະຕ້ອງຟ້ອງຮ້ອງຟາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຫຼືເຈົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ອື່ນໆ. ແລະການປະຕິບັດໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າອຸປະຕິເຫດດັ່ງກ່າວເກີດຂື້ນຊ້ ຳ ແລ້ວຊ້ ຳ ແລະມັກຈະ ນຳ ໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ. ສະນັ້ນ, ໃນເດືອນກັນຍາປີ 2014, ລົດຂົນສົ່ງໂດຍສານ Honda ໄດ້ລະເບີດຂຶ້ນເທິງຖະ ໜົນ Voronezh-Tambov ເນື່ອງຈາກການປະທະກັນກັບລົດປະສົມ, ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ 2015 ຄົນລວມທັງເດັກນ້ອຍອາຍຸ XNUMX ປີໄດ້ຖືກຂ້າຕາຍ. ລົດໂດຍສານກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ; ຜູ້ໂດຍສານ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແພດ. ໃນເດືອນກັນຍາປີ XNUMX, ໃນເຂດ Krasnodar Territory, ລົດໄຟຂະ ໜາດ ໜຶ່ງ ຂອງລົດໄຟໂດຍສານຈາກ Sukhumi ໄປ Moscow ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດໃນເຄື່ອງເກັບກ່ຽວທີ່ປະສົມເຂົ້າໄປໃນທາງລົດໄຟຂ້າມສັນຍານຫ້າມ.
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: http://legalpress.ru