ຢູ່ເມືອງ Pavlovsky ຂອງເມືອງ Kuban, ກອງປະຊຸມຂັ້ນເມືອງໄດ້ຈັດຂື້ນກ່ຽວກັບການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟເຄື່ອງຈັກໃນການກະສິ ກຳ ແລະການບໍລິການຂອງຊຸມຊົນ. ມັນບໍ່ແມ່ນປີ ທຳ ອິດທີ່ເວົ້າເຖິງການແປງລົດໄຖນາແລະການສົມທົບຈາກນ້ ຳ ມັນກາຊວນເປັນອາຍແກັສທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນຢູ່ພາກໃຕ້. ເຫດຜົນແມ່ນຈະແຈ້ງ: ລາຄານ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ ຳ ມັນລໍ່ລ້ວນແຕ່ມີການເຕີບໃຫຍ່ຕະຫຼອດເວລາ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ ກຳ ໄລສູງສຸດຂອງກະສິ ກຳ. ແຕ່ວ່າ, ຕາມທີ່ໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ, ມັນບໍ່ສາມາດໂອນອຸປະກອນໃສ່ແກ to ສໂດຍບໍ່ມີການລົງທືນທີ່ ສຳ ຄັນຂອງລັດຖະບານໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ລັດພ້ອມທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອຊາວກະສິກອນແລະມັນມີເຫດຜົນດ້ານເສດຖະກິດບໍ?
- ໃນມື້ນີ້ນ້ ຳ ມັນກາຊວນ ໜຶ່ງ ລິດແພງກວ່ານ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 92nd. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລາຍຈ່າຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນພາກສະ ໜາມ! - ຊາວກະສິກອນຈາກພາກພື້ນ Rostov, Roman Aleinikov, ເຮັດທ່າທາງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫວັງ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ລາວບໍ່ຕ້ອງການໂອນອຸປະກອນຂອງລາວໃຫ້ເປັນແກgasດ. ລາວເວົ້າວ່າມັນແພງເກີນໄປ, ເພາະວ່າເຄື່ອງຂອງທີ່ໃຊ້ໃນລົດໄຖນາທັງ ໝົດ ຈະຕ້ອງປ່ຽນ ໃໝ່. ແລະໄປທີ່ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດກວ່າ 20 ກິໂລແມັດ. ສະນັ້ນ, ມັນ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະເອົາຖັງພິເສດມາໄວ້ໃນເດີ່ນເຮືອນແລະແຕ່ລະໄລຍະເອົາມັນໄປທີ່ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນເພື່ອເຕີມນ້ ຳ ມັນ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ມີຜົນຫຍັງເລີຍ, ຜູ້ປະກອບການໄດ້ຕັດສິນໃຈ. ແມ່ນແລ້ວ, ລາວບໍ່ຮູ້ວ່າມັນມີມູນຄ່າເທົ່າໃດໃນການຫັນການຂົນສົ່ງກະສິ ກຳ ເປັນອາຍແກັສ, ແລະໂຄງການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດແມ່ນຫຍັງ.
ຫົວ ໜ້າ ສະມາຄົມຊາວກະສິກອນ Dona Vadim Bandurin ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າຄວາມຄິດຂອງການໃຊ້ອາຍແກັສແມ່ນຖືກຕ້ອງຢ່າງແທ້ຈິງແລະໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນແລ້ວວ່າມັນດີຫຼາຍ. ແຕ່ລາວຍັງເຊື່ອວ່າການປ່ຽນອຸປະກອນສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ພາກໃຕ້ມາເປັນເຊື້ອໄຟທາງເລືອກໃນຊຸມປີຕໍ່ ໜ້າ ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.
- ແນ່ນອນ, ຊາວກະສິກອນຕ້ອງການປະຫຍັດນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ ຳ ມັນລໍ່ລື່ນ, ແລະນີ້ແມ່ນລັກສະນະໃນແງ່ບວກທີ່ ສຳ ຄັນ. ແຕ່ວ່າມັນມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຄວາມຄິດ, - ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່າວ. - ຂໍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າທຸກມື້ນີ້ບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ກ່ຽວກັບກgasາຊ, ບໍ່ແມ່ນໂຮງງານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ດຽວທີ່ຜະລິດມັນເປັນຊຸດ. ບໍ່ມີລະບົບບໍລິການ ສຳ ລັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໃນສະຖານທີ່ອຸດສະຫະ ກຳ ກະເສດ. ມັນຍັງບໍ່ຊັດເຈນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນລົດໄຖນາແລະຜະສົມຜະສານຈະເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ, ປະຈຸບັນລະບົບການສະ ໜອງ ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການເຕີມເງິນໂດຍກົງໃນເດີ່ນເຄື່ອງຈັກແລະໃນສະ ໜາມ. ຕາມນັ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີເຕີມນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສໂດຍກົງໃນອົງການຈັດຕັ້ງກະສິ ກຳ ດ້ວຍຊຸດເອກະສານທີ່ ເໝາະ ສົມ, ການອະນຸມັດ, ແລະອື່ນໆ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທາງການ, ໃນຂົງເຂດ Don ໃນປະຈຸບັນນີ້, ມີພຽງແຕ່ 4,4 ເປີເຊັນຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ກgasາຊ, ແລະໃນເຂດອານາເຂດໃກ້ຄຽງ Krasnodar - 38 ເປີເຊັນ, ຊາວກະສິກອນອະທິບາຍເລື່ອງນີ້ດ້ວຍເຫດຜົນ ໜຶ່ງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໃນຂົງເຂດ Rostov ມີພຽງແຕ່ 11 ສະຖານີເຕີມນ້ ຳ ມັນອາຍແກັດ, ໃນເຂດ Kuban ມີແລ້ວ 18 ແຫ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີອີກຫລາຍໆແຫ່ງ (ແລະພວກມັນເຮັດວຽກເຖິງຄວາມສາມາດ). ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່ານັ້ນກໍ່ພຽງພໍ ສຳ ລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້. ອໍານາດການປົກຄອງ Don ໄດ້ຮູ້ດີກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລະສັນຍາວ່າໃນປີ 2022 ເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານີເຕີມນ້ ຳ ມັນອາຍແກັສຈະເພີ່ມຂື້ນເປັນ 39. ແລະໃນ Kalmykia ໃກ້ຄຽງ, ໂດຍທາງ, ພວກເຂົາຍັງໄດ້ຕັດສິນໃຈສ້າງເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານີເຕີມນ້ ຳ ມັນ. ນັກລົງທືນຕັ້ງໃຈເປີດສະຖານີອາຍແກັສເຈັດແຫ່ງທີ່ເຮັດວຽກກັບເມຕຕາ. ຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ ສຳ ລັບພາກພື້ນນ້ອຍໆດັ່ງກ່າວ.
ປັນຫາອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ: ໃນເຂດຊົນນະບົດ, ແມ້ກະທັ້ງສະຖານີອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກສະຖານທີ່ຂອງອຸປະກອນ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດກະສິ ກຳ ຈຳ ນວນຫຼາຍຈະຕ້ອງສ້າງ ໜ່ວຍ ເກັບຮັກສາແລະສະຖານີອາຍແກັສຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ວ່າ, ຕາມທີ່ໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂໍ້ເສຍປຽບນີ້ກໍ່ອາດຈະກາຍເປັນປະໂຫຍດ: ຖ້າຊາວກະສິກອນເອງກໍ່ຕ້ອງການເປີດສະຖານີອາຍແກັສຂອງຕົນເອງຢູ່ຊົນນະບົດ, ພວກເຂົາສາມາດຫາເງິນໄດ້ດີ. ມີປະສົບການຄ້າຍຄືກັນໃນຟາມໃນຄູບາ. ອີງຕາມການບໍລິຫານພາກພື້ນ, ນີ້ແມ່ນສະຖານທີ່ ທຳ ອິດໃນປະເທດຣັດເຊຍທີ່ມີສະຖານີເຕີມນ້ ຳ ມັນ NGV ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ຟາມ. ແລ້ວດຽວນີ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງຂອງຊາວກະສິກອນໄດ້ຖືກເຕີມຢູ່ທີ່ນີ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີພາຫະນະຂົນສົ່ງອີກດ້ວຍ. ຄວາມສາມາດຂອງສະຖານີໃນຄວາມຈຸເຕັມຈະເປັນ 200 ຄັນຕໍ່ມື້.
ອີງຕາມຫົວ ໜ້າ ຄະນະ ກຳ ມະການຂອງບໍລິສັດ "Gazprom" Viktor Zubkov, ເຄືອຂ່າຍຂອງສະຖານີເຕີມນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນທົ່ວປະເທດໃນປະຈຸບັນລວມມີ 446 ວັດຖຸ. - ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ພຽງພໍ. ແຕ່ລັດຖະບານຣັດເຊຍຕັດສິນໃຈຈັດສັນງົບປະມານ ສຳ ລັບການກໍ່ສ້າງສະຖານີແລະອຸປະກອນການຂົນສົ່ງຄືນ ໃໝ່. ໃນປີນີ້, 17 ຂົງເຂດຈະໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ, ຕໍ່ໄປ - 27, - ທ່ານກ່າວໃນກອງປະຊຸມ. ມັນຍັງມີຂໍ້ ຈຳ ກັດດ້ານກົດ ໝາຍ. ດຽວນີ້ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ເຕີມນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ແຂງ. ອີງຕາມລະບຽບການທີ່ມີຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອນທີ່ໂຮງງານ“ ທາງການ” ບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນສະ ໜາມ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງເຈົ້າແຂວງເຂດ Krasnodar, Veniamin Kondratyev, ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາປັດໃຈ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ທີ່ກີດຂວາງການ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ທຳ ມະຊາດຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ. ໃນກອງປະຊຸມ, ທ່ານໄດ້ສະ ເໜີ ປັບປຸງລະບຽບການເຕັກນິກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກະສິ ກຳ ຄືນ ໃໝ່ ໃນຂົງເຂດ. ພວກເຂົາສັນຍາວ່າຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
ຄວາມຄິດເຫັນ
Dmitry Belyaev, ບັນນາທິການຂອງອົງການກະສິ ກຳ ແຫ່ງຊາດ
ໂດຍລວມ, ຊາວກະສິກອນມີປະຕິກິລິຍາໃນທາງບວກຕໍ່ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ອາຍແກັສ, ພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະນັບເງິນ. ແຕ່ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສອງປັດໃຈ: ພື້ນຖານໂຄງລ່າງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພັດທະນາໄດ້ດີແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລັດຖະບານ. ຄຳ ຖາມກໍຄືວ່າໃຜຈະຈ່າຍຄ່າກໍ່ສ້າງເຄືອຂ່າຍໃຫຍ່ໃນປະເທດ. ບັນດາເຂດແລະຫຼາຍກວ່ານັ້ນສະນັ້ນເທດສະບານຈະບໍ່ຊອກຫາເງິນ ສຳ ລັບສິ່ງນີ້. ຖ້າ Gazprom ໃຊ້ຈ່າຍທັງ ໝົດ ຕົ້ນຕໍ, ມັນຈະເລັ່ງຂະບວນການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຖານະເປັນການຊ່ວຍເຫຼືອ. ໃນມື້ນີ້, ມີໂຄງການຂອງລັດແລ້ວທີ່ກະຕຸ້ນການຫັນໄປສູ່ "ເຄື່ອງຈັກກgasາຊ", ຕົວຢ່າງ, ຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບຊາວກະສິກອນໃນເວລາທີ່ຊື້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 2019, ເງິນອຸດຫນູນສໍາລັບການຊື້ສະຖານີເຕີມໂທລະສັບມືຖື. ແຕ່ບັນດາໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປຕື່ມອີກ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ເງິນອຸດ ໜູນ ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນກະສິ ກຳ ດັ່ງກ່າວໃນປະເທດຣັດເຊຍສາມາດກະຕຸ້ນການພັດທະນາຮູບແບບ ໃໝ່ ແລະການຜະລິດມວນຊົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກຄົນຈະເຫັນວ່າມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະລົງທືນໃນອຸດສະຫະ ກຳ, ທຸລະກິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍກໍ່ຈະມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີອາຍແກັສຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນເຂດຊົນນະບົດ, ແລະອື່ນໆ.