ສະຫະພັນອຸດສາຫະກໍາລາຍງານວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາການຂົນສົ່ງພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂາດແຄນການຂົນສົ່ງຟຣີ. Kommersant ລາຍງານເລື່ອງນີ້ໂດຍອ້າງອີງໃສ່ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງມັນ.
ຕາມການຄາດຄະເນຕ່າງໆ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນແຕ່ 10% ຫາ 160%.
ຫົວຫນ້າສະມາຄົມຊີ້ນແຫ່ງຊາດ, Sergei Yushin, ສັງເກດເຫັນວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍສະເລ່ຍ 10-11%, ແຕ່ທ່ານຍັງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນຂຶ້ນກັບທິດທາງແລະລະດູການ. ລາວຍັງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫວ່າງເປົ່າ, ລວມທັງຍ້ອນຜູ້ນອອກຈາກຕະຫຼາດ.
ສະຫະພັນມັນຕົ້ນໄດ້ປະກາດການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງຢ່າງຫນ້ອຍ 20-30%, ໃນບາງກໍລະນີເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ອະທິບາຍເລື່ອງນີ້ໂດຍການຂາດການຂົນສົ່ງຕູ້ເຢັນແລະການອອກເດີນທາງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກປະເທດ CIS ຈາກລັດເຊຍ.
ສະມາຄົມວິສາຫະກິດອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງປຸງ "Askond" ປະເຊີນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາການຂົນສົ່ງສໍາລັບ 10-15% ຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງພາຍໃນລັດເຊຍແລະ 24-160% ສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງສາກົນ.
ສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຂອງການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ Gruzavtotrans ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄາແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດໃນສິບປີທີ່ຜ່ານມາແລະບໍ່ເກີນ 15%. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ປະທານສະມາຄົມ, ທ່ານ Vladimir Matyagin, ເນັ້ນຫນັກວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນນີ້ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດແລະການຕໍ່ອາຍຸຂອງເຮືອ. ອີງຕາມພຣະອົງ, ລາຄາການຂົນສົ່ງສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນ 100% ຖ້າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ.